中國為什么要做強做優做大國企?

科研信息網 林曉舟 2019-10-27 08:59:39
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“錦繡河山美如畫,祖國建設跨駿馬,我當個石油工人多榮耀,頭戴鋁盔走天涯……”

火車在晨曦中駛進松嫩平原,車廂里沉睡的人們在《我為祖國獻石油》的旋律中醒來,好多人開始不由自主地輕聲跟著哼唱。車窗外,錯落的“磕頭機”闖入眼簾,時光仿佛穿梭回1959年……

那年9月,中國石油勘探隊在東北找到工業油流,一舉打破中國是“貧油國”的論調,為新中國工業的發展提供了“糧食”。

從新中國成立到現在,70年滄桑巨變,70年斗轉星移。神舟飛船“上九天攬月”,蛟龍號“下五洋捉鱉”,C919圓了中國人的“大飛機夢”,高鐵跑出中國速度,港珠澳大橋創下7項世界之最……

一件件大國重器的誕生,凝聚了中國人的智慧,彰顯出國家實力。這背后,體現了國企“集中力量辦大事”的優勢。

“國有企業是壯大國家綜合實力、保障人民共同利益的重要力量,必須理直氣壯做強做優做大。”2016年7月4日,習近平總書記指出國有企業發展的戰略地位和根本目標,為國有企業改革發展指明了方向。

國有企業是國有經濟的核心載體,是國民經濟的“頂梁柱”,是社會穩定的“壓艙石”,是先進文化的“傳承者”。進入新時代,全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢,國有企業不僅不能削弱,還要做強做優做大。

國企是國民經濟的“頂梁柱”

“國有企業在創建獨立、完善的工業體系中發揮了不可替代的作用,是國民經濟的頂梁柱。”國務院國資委秘書長彭華崗說。

新中國成立初期,中國還是一個“一窮二白”的農業國。國家集中力量,建設和發展了一大批國有企業,生產出大量公共產品,建立起門類比較齊全的工業體系,為新中國跨越式進入工業化社會、成功實現現代化打下了堅實的基礎。

中國為什么要做強做優做大國企?

首批解放汽車下線(來源:一汽)

集中力量辦大事,三年建成一座汽車廠。

“好武器暫時我先放下你,等祖國需要我時我再拿起你……”1953年9月6日,建筑五師奉命赴長春創建新中國第一汽車制造廠。

“眉毛結了冰,手上生了凍瘡和裂口,寒風吹來,一股鉆心的疼。沒爐子,也沒熱水,凍得整晚睡不著覺!”時任起重班班長的王速新回憶起在長春度過的第一個冬天。

“要像消滅所有敵人一樣消滅所有困難!”土凍住了用刀砍,沒有圖紙自己畫……所有建設者懷著這樣的理想信念攻堅克難,砥礪前行。

1955年一汽建設任務完成,提前半年完成三年建廠目標。1956年,首批12輛“解放牌”汽車在一汽下線,結束了中國不能自己造汽車的歷史,新中國的汽車工業從此蓬勃發展起來。

截至2018年,我國汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,連續十年全球第一。

隨著汽車生產能力和銷售量的不斷提升,社會對車用汽柴油的需求也日益增長。油從哪里來?

國企又一次擔起了歷史的使命。1954年9月,新中國依靠自己的力量設計建設的第一個煉油廠——上海煉油廠,全面完工。

上海煉油廠投產后,新中國的煉油工業不斷發展,接連獲得突破。

1998年,茂名石化500萬噸/年常減壓蒸餾裝置建成投產,成為國內首家千萬噸級煉油廠。

兩年時間,茂名石化又上新臺階。2000年,鎮海煉化年原油加工量超1000萬噸,2010年,破2000萬噸,躋身世界特大型煉油企業行列。

如今,中國石化已建成十余個千萬噸級煉油加工基地,煉油規模居國內首位、世界第一。

就這樣,國企在許許多多“第一”的突破中奮進,硬是在“一窮二白”的基礎上,飛速建起了我國工業體系和國民經濟體系的地基。

中國為什么要做強做優做大國企?

2013年,“一帶一路”倡議落地印尼的重點項目青山工業園區建成。(來源:新華社)

萬丈高樓平地起,進入新時代,國企在國民經濟中的“頂梁柱”作用更加凸顯。

黨的十八大以來,隨著國企在科技創新領域投入的不斷加大,載人航天、探月工程、深海探測、高速鐵路、特高壓輸變電、移動通信等一批具有世界先進水平的重大科研成果相繼問世。

隨著“一帶一路”倡議的提出,國企作為堅定的執行者,帶著中國的產品和技術走向世界,惠及更多國家和百姓。從“中國制造”到“中國創造”,從“中國速度”到“中國質量”,一大批中國名牌產品在國際市場上嶄露頭角,成為彰顯國家實力和形象的閃亮名片。

截至2016年,中國高鐵已銷往102個國家和地區,簽署的合作協議金額高達180億美元。

“華龍一號”是繼中國高鐵之后,中國向世界發出的又一張國家名片。“海外首堆工程在巴基斯坦開工建設,并已與阿根廷等多國達成了合作意向。”福清核電有限公司總會計師張柏山自豪地說。

國企不僅服務國家重大戰略,還在宏觀調控政策中發揮重要作用。

在國際市場糧價大幅波動背景下,中儲糧通過儲備調運、儲備吞吐調節,為穩定國內糧價、抑制通脹發揮了重要作用,讓中國人端穩自己的飯碗。

2007年上半年到2008年下半年,世界糧食危機導致全球糧食供應緊張,國際糧價上漲壓力傳導到國內。為了穩定國內糧食價格,中儲糧集團迅速向市場投放中央儲備糧,在全球糧價飆升暴跌、大幅震蕩的形勢下,確保了國內糧食供應不脫銷、不斷檔,市場糧價不大漲、不大落,主要糧食品種價格基本保持穩定,維護了國內糧食大局和宏觀經濟穩定運行,使中國成為世界糧食危機中的“安全島”。

國有企業發展壯大了,會不會把民營企業甩在身后?

答案是否定的。“國有企業在做強做優做大的過程中,也在帶動民企共同發展,合作共贏。”彭華崗在接受人民網記者專訪時表示。

2018年10月20日,我國自行設計研制的大型水陸兩棲飛機AG600首飛成功。整整十年的研發過程,中航工業堅持開放合作,建立起“主承制商+供應商”的“小核心、大協作”研發模式,充分調動全國資源參與項目研制。

黑龍江省新興的民營制造業企業廣聯航空參與了飛機的研制,生產了AG600的總裝線、物理樣機、全機復合材料地板。“能參與國產大飛機的研制,對民營企業來說,是機遇也是挑戰。”廣聯航空副總經理朱奇說,“通過為AG600成型工裝,裝配工裝,總裝配生產線的生產和零部件的生產,公司整體的技術能力有了一個飛躍的提升。”

航空工業通飛珠海基地總體部副部長程志航告訴人民網記者:“我們共培養了20多家系統級成品供應商,帶動輻射了民機配套產業快速發展和適航能力提升,有效促進了央企與民營企業的融合協調發展。”

國企是社會穩定的“壓艙石”

國無防而不立。國防是國家安全的重要保障,沒有一個強大的國防,就沒有國家的主權和獨立。

1964年10月16日下午3時,一顆巨大的火球攜著幾百米高的沙塵,在天空中綻放出一朵蘑菇云……羅布泊的巨響震驚了世界——我國第一顆原子彈爆炸成功,打破了西方國家對我國的核壟斷和核訛詐。

1967年6月17日,我國第一顆氫彈試驗成功。

1970年4月24日,我國第一顆人造衛生發射成功。

今天,國企依舊是國防工業的“主力軍”。

2019年10月1日上午,慶祝新中國成立70周年大會在天安門廣場舉行。“東風”勁吹、“紅旗”招展、“鷹擊”長空、“長劍”嘯天,一大批具有自主知識產權的核心技術和原創成果接受檢閱,這些裝備全部為中國制造。中國裝備建設能力由弱到強,筑牢了我國高質量發展的安全基石。

國防安全,百姓才能安居樂業。而國家安定團結的基礎是人人都享有最基本的生活保障,國企是貫徹實施各項社會保障措施的執行者。南水北調,西氣東輸,戶戶通電……國企建設了一大批民生工程,不斷優化社會公共服務,保障人民生活的基本需求。

中國為什么要做強做優做大國企?

在西藏江孜縣龍馬鄉最康村,45歲的德慶擦拭家中的節能燈。(劉東君/攝)

在這些民生工程中,看到的是國企上為國家分憂,下為百姓解難的情懷,看到的是國企履行社會責任,總是把社會效益放在重要位置。

“哪怕只為1戶人家,線也要架、電也要通。”國家電網公司對外聯絡部副主任、新聞發言人王延芳表示。

在西藏,未通電地區平均海拔在4200米以上,電力工人克服極寒缺氧,靠著牦牛運、馬幫馱、人肩扛,硬是把電線架上了雪域高原,解決了當地百姓的用電問題。

在重慶中益鄉,80%是高山,重慶市電力公司投入1370余萬元,在此奮戰兩個多月,把一根根電線在巍巍群山間架起,為中益鄉2350戶居民通上了電。

在陜西西安藍田縣焦岱鎮樊家村,供電公司更是架設500米“專線”,只為一戶低保戶供電。

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